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一种带LNG冷却的气电并联式船舶混合动力系统

摘要

本发明的目的在于提供一种带LNG冷却的气电并联式船舶混合动力系统,包括气体机、可逆电机、燃料电池、蓄电池。两台气体机通过离合器分别与齿轮箱输入端相连,可逆电机通过离合器与齿轮箱相连,螺旋桨与齿轮箱输出端相连,发动机冷却系统和燃料电池冷却系统与LNG气化换热装置相连。本发明所采用的多种能量形式的布置,有多种工作模式,可以满足船舶在各种环境和工况下的需求,提高了气体机、可逆电机的运行效率,同时利用LNG气化冷能,减少了散热风扇及冷却液循环泵功率,减小了散热器面积提高系统集成度,进一步提高了燃料的利用效率减少了排放,提高了系统的适用范围。

著录项

  • 公开/公告号CN109878680B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工程大学;

    申请/专利号CN201910149520.1

  • 申请日2019-02-28

  • 分类号B63H21/20(20060101);B63H21/38(20060101);B63H23/10(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

  • 入库时间 2022-08-23 13:00:59

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