燃料电池系统中氢气循环泵瞬态建模方法

摘要

本发明公开了燃料电池系统中氢气循环泵瞬态建模方法，模型基于多项式回归的方法拟合得到氢气循环泵流量、转速和出口压强的关系函数，然后耦合驱动电机的惯性环节，构建出完整的瞬态离心式氢气循环泵模型，最后对驱动电机的控制电压进行PID控制，三种模型耦合计算得到氢气循环泵的瞬态响应，并控制氢气循环泵满足燃料电池堆的尾气回收需求，以此达到控制氢气循环泵的目的。该模型在保证了仿真准确性的前提下，显著提高了计算速率，其既可用于计算稳态下的燃料电池堆工况，又能仿真计算实际道路工况下，电堆变载时的实时瞬态响应，能够更好的与燃料电池系统进行联动仿真，对于优化燃料电池系统控制策略有着重要的意义。