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公开/公告号CN110930737B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-08
原文格式PDF
申请/专利权人 南京莱斯信息技术股份有限公司;
申请/专利号CN201911226544.9
发明设计人 许潇月;程健;郝建根;卢长春;张俊;张继锋;
申请日2019-12-04
分类号G08G1/08(20060101);G06N20/00(20190101);
代理机构32237 江苏圣典律师事务所;
代理人贺翔
地址 210014 江苏省南京市秦淮区永智路8号
入库时间 2022-08-23 12:35:28
机译: 用在例如路口的交通信号灯系统控制方法道路网络涉及时间切换程序,以便在车辆组到达时,用于协调方向的交通信号灯发射器处于绿色阶段
机译: 一种具有一个或多个nachbarknoten的道路交通信号灯系统的独立节点控制面板的自动运输协调方法。
机译: 用于控制道路上的浮动汽车交通流量的交通信号灯的动态控制方法,涉及由控制单元基于车辆的损失时间来控制信号系统的相位。
机译:交通信号灯系统与交通圈之间的协调:一种模拟分析方法
机译:基于V2X的单向道路信号灯协调控制方法
机译:基于分布式协同背压的交通信号灯控制方法
机译:基于RFID的城市干线协调智能交通信号控制方法
机译:用于交通信号灯操作的增强型战术和战略控制方法。
机译:基于对数跨阻电路的抗噪声户外交通信号灯可见光通信系统:直接暴露于阳光下50 m可靠链路的实验演示
机译:模糊逻辑和韦伯斯特的最优基于周期的分散协调自适应交通控制方法
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法