一种基于遗传算法计算汽车试验场路况循环数的方法

摘要

本发明提供了一种基于遗传算法计算汽车试验场路况循环数的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，采用随机赋值的方式得到初始种群，将该初始种群作为父代种群，设定初始进化次数t＝0；步骤2，对父代种群进行当量计算得到试验场损伤Y_si；步骤3，计算得到目标函数；步骤4，计算父代种群中每个循环数的相对适应度；步骤5，进行遗传算子操作得到子代种群，同时设定进化次数t＝t+1；步骤6，若子代种群不满足收敛条件或进化次数小于最大进化次数，则令子代种群替代父代种群，回到步骤2，若子代种群满足收敛条件且进化次数大于等于最大进化次数，则将子代种群作为目的种群输出；步骤7，从目的种群中挑选目标函数的值最小的循环数作为结果输出。