避免航空发动机盘腔积液失稳转子的设计及监测运行方法

摘要

一种避免航空发动机盘腔积液失稳转子的设计及监测运行方法，通过对航空发动机转子的空腔结构进行优化设计并引入校核准则，将航空发动机转子的失稳门槛转速推知失稳门槛积液量体积并与转子空腔体积做比较，通过对转子的组合参数与临界组合参数的对比分析转子的积液失稳风险，设计出没有盘腔积液风险的航空发动机转子。并在转子运行过程中引入监测方法，通过监测转子振动总量幅值增加量、次谐波幅值和转子振动时域波形峰峰值，并将这些值和正常工作转子的对应值比较以判断转子是否发生积液失稳，能够有效避免大多数盘腔积液的转子失稳，或者使有失稳风险的转子在失稳前能及时监测到积液故障，保证有失稳风险转子的正常运行。