一种浮板抑波结构抑制罐内液体受迫波动对整车行驶安全性影响的研究方法

摘要

本发明涉及一种浮板抑波结构抑制罐内液体受迫波动对整车行驶安全性影响的研究方法，采用ANSYS FLUENT流体动力学分析软件和实体模拟试验相结合的方法进行试验研究，流体动力学分析软件的应用为实体模拟试验台的搭建和试验方案设定提供一定的参考依据；其特征在于方法步骤如下：(1)ANSYS FLUENT流体动力学分析软件；(2)浮板抑波结构实体模拟试验台。本发明的优点是：相较于固定式防波板，本发明创新的采用浮板抑波结构，抑制液罐汽车罐内液体受迫波动，将浮板抑波结构参数与罐内液体受迫波动的影响因素相关联，建立罐内液体浮板抑波结构流体动力学模型，是以往抑制罐内液体受迫波动所未涉及的，在研究方法上是一种拓展和创新。