一种航空发动机压气机进喘叶片剩余寿命估算方法

摘要

本发明提出了一种航空发动机压气机进喘叶片剩余寿命估算方法。该方法基于线性累积损伤方式，将复合疲劳损伤分为高周疲劳损伤和低周疲劳损伤两部分，利用实测叶片动应变数据和静应力数据，对喘振现象测试的应变历程进行循环计数，对每个循环进行疲劳损伤预测，计算累积损伤，估算叶片剩余寿命。