一种城市道路与铁路交叉部位的道路交通瓶颈改善方法

摘要

本发明公开了一种城市道路与铁路交叉部位的道路交通瓶颈改善方法，本发明把上游交叉口驶入瓶颈路段的交通流划分为右转车流、直行车流和左转车流，在采集的基础交通设施信息和交通运行数据的基础上，依据交通远引组织、上游与下游交叉口协调控制等理论，提出改善瓶颈周围交通问题的交通工程技术。本发明通过对基础交通设施信息和交通运行数据的分析，弥补了该类型道路瓶颈缺乏交通改善技术的不足，具有成本低、操作简单和实用性强的特点。