一种基于四阶偏微分方程的列车头型参数化控制方法

摘要

本发明公开了一种基于四阶偏微分方程的列车头型参数化控制方法，包括以下步骤：步骤1：采用四阶偏微分方程来参数化列车头型表面面片；步骤2：计算得到求解偏微分方程所需要的边界条件；步骤3：得到偏微分方程数值解对应的网格点的空间位置；步骤4：判断步骤3中偏微分方程数值解对应网格点与目标点之间的误差是否小于设定阈值；步骤5：获得最逼近目标点时偏微分方程解对应的网格点位置以及相对应的偏微分方程控制面片局部形变的参数；步骤6：调整列车头型形状控制参数，得到新的列车车头模型；本发明利用少量参数不仅能够控制列车头部模型的大范围形变，而且能实现局部小范围的形状调整，为列车头型设计和空气动力学优化提供更多的自由度。