一种提升后悬置安装点刚度的前副车架加强支架结构

摘要

本发明提供一种提升后悬置安装点刚度的前副车架加强支架结构，既能有效提升发动机后悬置安装点的刚度，又能满足副车架在车身安装状态下的模态刚度，提升车辆的NVH性能。该前副车架加强支架结构包括副车架本体、前纵梁以及加强支架，所述加强支架的一端与所述前副车架本体的前搭接梁连接，另一端与前纵梁连接。本发明通过增加两个加强支架加强了前副车架与车身前纵梁的连接关系，提升了副车架上发动机后悬置安装点的刚度，尤其是发动机后悬置安装点的Z向刚度能得到明显改善，有利于对发动机激励及路面激励的Z向控制，可有效的控制通过前副车架传递到车身上的振动，提高了隔振率，降低了动力总成和路面传递到车内的振动幅值，从而改善了车辆的NVH性能。