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一种自动检测高速铁路桥梁自由振动响应以识别模态的方法

摘要

本发明属于结构健康监测技术领域,提供了一种自动检测高速铁路桥梁列车通过后自由振动响应数据段的方法。首先,根据各测点振动响应向量绝对最大值的所在时刻点的最大值确定待分解的测试响应;然后,利用迭代变分模态分解从测试响应中提取单频模态响应,并利用希尔伯特变换拟合该模态响应的包络幅值;最后,依据单频自由振动幅值衰减的特性将各时刻点的振动特征标记为衰减振动或非衰减振动,并将符合衰减振动要求的最长结构响应数据段作为检测的自由振动响应用于模态识别。本发明可实现无需人为参与的自由振动数据段有效检测,对于高速铁路桥梁的实时精确模态分析具有重要意义。

著录项

  • 公开/公告号CN109682561B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大连理工大学;

    申请/专利号CN201910120922.9

  • 发明设计人 伊廷华;杨小梅;曲春绪;李宏男;

    申请日2019-02-19

  • 分类号

  • 代理机构大连理工大学专利中心;

  • 代理人温福雪

  • 地址 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

  • 入库时间 2022-08-23 11:02:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-16

    授权

    授权

  • 2019-05-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M7/02 申请日:20190219

    实质审查的生效

  • 2019-04-26

    公开

    公开

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