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车辆驱动电机或发动机的牵引/制动控制系统测试装置及方法

摘要

本发明涉及一种车辆驱动电机或发动机的牵引/制动控制系统测试方法,其硬件平台部分包括被测电机/发动机、转动惯量盘、弹性联轴器、陪测电机、测试仪感器、逆变器、微处理器、双向直流电源、输出显示设备、输入设备。所述微处理器内运行车辆实时模拟程序。该程序依据四分之一车辆模型的能量传递关系,虚拟汽车车体线速度、高度、加速度、滑移率,为被测电机/发动机提供测试转矩。运行了车辆实时模拟程序的硬件平台具有实时、精确、节能的优点,适用于车辆牵引力/制动力控制特别是基于车速与车加速度的防滑控制算法开发。

著录项

  • 公开/公告号CN107577221B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海大学;

    申请/专利号CN201710814667.9

  • 申请日2017-09-12

  • 分类号G05B23/02(20060101);G01M17/007(20060101);

  • 代理机构31205 上海上大专利事务所(普通合伙);

  • 代理人何文欣

  • 地址 200444 上海市宝山区上大路99号

  • 入库时间 2022-08-23 10:58:51

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-19

    授权

    授权

  • 2018-02-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B23/02 申请日:20170912

    实质审查的生效

  • 2018-01-12

    公开

    公开

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