一种混合动力汽车P0模式电机的发电控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车P0模式电机的发电控制方法，依次有以下步骤：1）建立P0电机发电与车辆状态之间的控制关系；2）对发动机发送工作请求信号；3）决定P0电机需求扭矩，依次有以下分步骤：3·1）确定车辆所处环境温度状态：3·2）确定P0电机发电需求扭矩。本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明的控制方法可以在车辆所处环境温度状态较差时，通过包括比例积分PI闭环控制、模糊控制以及神经网络控制中的一种，将P0电机的发电电流控制在BMS允许的最大充电电流以下，既保护动力电池又为整车提供必要的电能，显著延长动力电池寿命，有效消除动力电池的安全隐患。