宽轨地铁车辆轴箱内置式转向架

摘要

本发明公开了一种宽轨地铁车轴箱内置式转向架，采用轴箱内置式结构，一系悬挂装置采用准转臂式定位，将螺旋钢弹簧组与转臂定位橡胶关节对称布置在轴箱体的两侧，并通过转臂定位橡胶关节进行刚度匹配，二系悬挂采用空气弹簧、垂向减振器、横向减振器、抗侧滚扭杆等,降低振动和冲击，提高乘坐舒适性。基础制动装置采用轴装盘式制动单元，布置在车轮外侧；牵引电机全架悬，齿轮传动为二级减速传动；轴端装有适配器，为速度传感器提供安装接口。本发明解决了印度地铁1676mm宽轨距、第三轨与走行轨距离过近所导致的转向架无法布置受流器的问题，降低了转向架扭曲刚度及左右两侧一系悬挂的横向跨距，改善了曲线通过性能，结构紧凑，功能完备，能保证车辆的安全运营。