增大。还提出了一种使燃料雾化的方法,其中,在环形偏转壁(66)的内部成型部(68)上流淌的燃料(82)在不连续部(90)处从所述内部成型部分离,以在来自于进气环(56)的上游的空气流通空间(62)的空气流(76)内形成液滴。"/>
公开/公告号CN107003003B
专利类型发明专利
公开/公告日2019-07-12
原文格式PDF
申请/专利权人 赛峰飞机发动机公司;
申请/专利号CN201580065955.8
申请日2015-12-02
分类号F23R3/14(20060101);F23R3/30(20060101);F23R3/32(20060101);F23R3/10(20060101);F23R3/28(20060101);
代理机构11270 北京派特恩知识产权代理有限公司;
代理人浦彩华;姚开丽
地址 法国巴黎
入库时间 2022-08-23 10:36:10
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-07-12
授权
授权
2017-12-22
实质审查的生效 IPC(主分类):F23R3/14 申请日:20151202
实质审查的生效
2017-12-22
实质审查的生效 IPC(主分类):F23R 3/14 申请日:20151202
实质审查的生效
2017-08-01
公开
公开
2017-08-01
公开
公开
2017-08-01
公开
公开
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机译: 涡轮机燃烧室喷射系统的进气环和包括所述进气环的喷射系统中的燃料雾化方法
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