一种基于双超级电容能源管理系统的电动汽车控制方法

摘要

本发明提供了一种基于双超级电容能源管理系统的电动汽车控制方法，双超级电容能源管理系统中的计算机模块通过行驶状态模块检测电动汽车运行状态，通过判断运行状态进行系统控制。其中，双超级电容能源管理系统包括电池、超级电容1、超级电容2、计算机模块、行驶状态模块、电机控制模块及电机、放电电阻。本发明通过两个超级电容，弥补了只有一个超级电容时，某些运行状态下多余能量不能完全回收的不足，避免了能源浪费；通过充放电控制，使两个超级电容中，一个处于空电可随时进行电能回收，另一个则处于满电可随时为电机提供所需大电流，提高电容参与系统工作的几率，延长电池寿命并使系统更高效运行。