基于弹性储能的串联混合动力汽车储能结构及能量分配方法

摘要

基于弹性储能的串联混合动力汽车储能结构及能量分配方法，属于混合动力车辆技术领域。解决了现有电动汽车驱动储能结构存在多次更换电池造成的成本提高和能源的浪费问题。本发明采用弹性储能进行能量存储的辅助，尽量使发动机工作在高效、低排放区域；能量之间的传递都是通过电能转换，使控制方法简单、高效。同时使用弹性储能系统作为能量存储结构免了化学电池对环境的污染且使用寿命远比化学电池长久，间接降低了汽车的使用成本。本发明适用于混合动力车辆的能量的储存。