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一种低温燃烧发动机冷启动及小负荷燃烧控制系统及方法

摘要

本发明涉及一种低温燃烧发动机冷启动及小负荷燃烧控制系统及方法,其步骤:设置一包括分别设置在内燃机四个气缸中的缸压检测预热塞、喷油嘴、共轨系统、电池、发动机电控单元、预热塞控制单元和燃烧状态解析单元的控制系统;检测发动机的运行状态信息,运行状态信息包括发动机温度、冷却液温度、进气温度、进气压力、发动机转速、发动机转矩、驾驶员需求转矩、环境温度和压力;判断当前发动机是否在进行冷启动,如果判断发动机处于冷启动,则进行冷启动控制;若不是冷启动,进入下一步;判断发动机是否处于小负荷,如果发动机处于小负荷工况,则进行小负荷燃烧辅助控制;反之,不需要预热塞加热及低压喷射方法介入。本发明可广泛应用于各种电控柴油机和电控汽油机。

著录项

  • 公开/公告号CN105863864B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-10-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN201610286090.4

  • 申请日2016-05-03

  • 分类号

  • 代理机构北京纪凯知识产权代理有限公司;

  • 代理人徐宁

  • 地址 100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室

  • 入库时间 2022-08-23 10:18:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-10-16

    授权

    授权

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D43/00 申请日:20160503

    实质审查的生效

  • 2016-09-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 43/00 申请日:20160503

    实质审查的生效

  • 2016-08-17

    公开

    公开

  • 2016-08-17

    公开

    公开

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