附面层吞吸效应对分布式推进飞机横侧向气动特性影响的确定方法

摘要

本发明提供了一种附面层吞吸效应对分布式推进飞机横侧向气动特性影响的确定方法，属于分布式推进飞机气动特性分析领域。本方法首先建立面向附面层吞吸效应的三维综合计算模型，设置安装在左右两侧机翼的发动机的控制参数可独立调节；设置安装在左右两侧发动机的控制参数，分别计算获得两侧发动机的流量入口参数和速度出口参数，以及相应的左右两侧附面层吞吸程度；进行流场模拟和计算，获取两侧附面层吞吸效应存在差异时飞机的横侧向气动特性。本发明能准确模拟左、右两侧附面层吞吸程度有差异的情况，计算飞机的横侧向气动特性的数据准确度高，获得的飞机横侧向气动参数具有较高的可靠性。