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用于远程隔离车辆系统中的动力单元的控制系统和方法

摘要

控制系统包括能量管理系统和隔离控制系统。能量管理系统生成行程计划,该行程计划指定具有生成推进车辆系统的牵引力的动力单元的车辆系统的操作设定。能量管理系统确定车辆系统的牵引力能力和行程的需求牵引力。能量管理系统识别车辆系统的牵引力能力与行程的需求牵引力之间的牵引力差,并且基于牵引力差来选择动力单元的至少一个。隔离控制系统远程地将所选动力单元转变成关断模式,使得车辆系统由除了所选动力单元之外的动力单元在行程期间沿路线来推进。

著录项

  • 公开/公告号CN103465799B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用电气公司;

    申请/专利号CN201310220043.6

  • 申请日2013-06-05

  • 分类号B60L15/38(20060101);B61L23/00(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人叶晓勇;刘春元

  • 地址 美国纽约州

  • 入库时间 2022-08-23 10:03:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-11-17

    授权

    授权

  • 2015-05-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 15/38 申请日:20130605

    实质审查的生效

  • 2015-05-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 15/38 申请日:20130605

    实质审查的生效

  • 2013-12-25

    公开

    公开

  • 2013-12-25

    公开

    公开

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