首页> 中国专利> 用于在带有可断开的气缸且带有至少一个可接入的压缩机的内燃机中在两个发动机运行状态之间转矩中立地进行转换的方法和控制装置

用于在带有可断开的气缸且带有至少一个可接入的压缩机的内燃机中在两个发动机运行状态之间转矩中立地进行转换的方法和控制装置

摘要

公开一种用于将可增压的内燃机(20)从第一发动机运行状态转矩中立地转换到第二发动机运行状态中的方法以及与此相关的控制单元(22),该内燃机带有进气管(26)、多个气缸以及可接入的特别是电驱动的压缩机(18)。在第一发动机运行状态中内燃机(20)在没有可接入的压缩机(18)情况下的增压状态中运行。为了从第一发动机运行状态过渡到第二发动机运行状态中停止运行至少一个气缸的进气阀门和/或排气阀门。在第一发动机运行状态中在直接在进气阀门和/或排气阀门停止运行之前的多个冲程中可接入的压缩机(18)至少暂时接通,其中在该多个冲程期间内燃机(20)为了压力增大被节流。由此在进气管(26)中至少部分地由可接入的压缩机(18)产生附加的压力增大。该至少一个气缸的进气阀门和/或排气阀门在第二发动机运行状态中停止运行。

著录项

  • 公开/公告号CN104870788B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-10-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN201380045347.1

  • 发明设计人 H·霍夫迈尔;N·林登坎普;

    申请日2013-08-23

  • 分类号F02D41/00(20060101);F02B37/04(20060101);F02B37/16(20060101);F02D17/02(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人万欣;宣力伟

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2022-08-23 10:02:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-10-17

    授权

    授权

  • 2015-09-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 41/00 申请日:20130823

    实质审查的生效

  • 2015-09-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 41/00 申请日:20130823

    实质审查的生效

  • 2015-08-26

    公开

    公开

  • 2015-08-26

    公开

    公开

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