一种基于低空气污染暴露风险道路路径选择方法

摘要

本发明公开了一种低空气污染暴露风险道路路径选择方法，首先构建高时空分辨率多元线性回归制图模型，生成与动态更新待搜索区域范围内各空气污染物小时浓度趋势面；其次，按照最佳间隔将道路离散为道路段，结合空气污染物小时浓度趋势面，提取空气污染物暴露浓度，顾及在道路段上的行驶时间，计算各道路段空气污染暴露风险权重，并通过累积求和，对道路对应的空气污染暴露风险权重进行估算；最后，基于实时动态估算后各条道路对应的空气污染暴露风险权重，选择具有低空气污染暴露风险道路路径，并结合道路限速数据计算预计行驶时间，以此判断是否需要对该路径选择进行更新，从而能够及时、准确地向公众提供规避空气污染风险的道路路径选择建议。