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高速铁路轨道分段测量数据的平顺连接法

摘要

本发明公开了一种高速铁路轨道分段测量数据的平顺连接法,在高铁轨道测量中,轨道几何状态测量仪根据CPⅢ网进行全站仪定位和定向,然后测量小车棱镜,并集成轨距和水平传感器数据获取轨道测点的坐标高程。CPⅢ网间隔50~70m成对布设,轨道测量时全站仪需每隔50~70m分段设站。为保证轨道测量点的连续性,相邻测站的全站仪需重叠测量6~10根轨枕的轨道点,2次测量的轨道点结果会不相符。为消除不符值,本发明提出的轨道测量数据平顺连接法,可调整每个测站包括重叠区内外所测轨道点的测量结果,以解决在高铁轨道铺装、维护和检测中分段测量的轨道测点坐标高程数据的平顺连接问题,提高其测量结果的精度。

著录项

  • 公开/公告号CN104988817B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-01-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201510247500.X

  • 申请日2015-05-15

  • 分类号E01B35/02(20060101);

  • 代理机构51200 成都信博专利代理有限责任公司;

  • 代理人张澎

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

  • 入库时间 2022-08-23 09:50:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E01B35/02 授权公告日:20170104 终止日期:20190515 申请日:20150515

    专利权的终止

  • 2017-01-04

    授权

    授权

  • 2017-01-04

    授权

    授权

  • 2015-11-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01B35/02 申请日:20150515

    实质审查的生效

  • 2015-11-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01B 35/02 申请日:20150515

    实质审查的生效

  • 2015-10-21

    公开

    公开

  • 2015-10-21

    公开

    公开

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