通过使用预测环境和驾驶员行为信息来优化燃油经济性的系统和方法

摘要

公开了一种用于优化车辆性能的示例性方法。该方法包括判断用于最大化车辆燃油经济性的优化的驱动扭矩以及检测驾驶员所请求的驱动扭矩。判断驾驶员所请求的驱动扭矩是否是性能相关或安全相关的。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩不是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为优化的驱动扭矩。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为驾驶员所请求的驱动扭矩。