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一种非线性船舶动力系统的自适应定位跟踪容错控制方法

摘要

本发明公开了一种非线性船舶动力系统的自适应定位跟踪容错控制方法。首先建立惯性坐标系下的船舶耦合运动模型;构建船舶状态变量动力方程;然后,根据船舶定位的静态和动态特性,设计性能参考解耦子模型信号发生器;最后,设计自适应模糊逻辑器估计船舶未知项;设计定位自适应跟踪容错控制器,在风、浪和流的海况下,实现船舶动力系统在正常和执行器发生有界故障情形下的定位控制。其优点是:本方法不依赖船舶各维子系统模型已知,直接利用各子系统独立状态控制单一子系统,将与船舶全局变量相关的部分纳入到不确定性来处理;通过模糊逻辑器和自适应容错控制器动态补偿船舶不确定性和执行器故障等的影响,减小人为预估造成的定位跟踪不精确性。

著录项

  • 公开/公告号CN104076690B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-09-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江南大学;

    申请/专利号CN201410356084.2

  • 发明设计人 陶洪峰;

    申请日2014-07-24

  • 分类号G05B13/04(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 214122 江苏省无锡市滨湖区蠡湖大道1800号

  • 入库时间 2022-08-23 09:47:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    专利权的转移 IPC(主分类):G05B13/04 登记生效日:20200709 变更前: 变更后: 申请日:20140724

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2016-09-28

    授权

    授权

  • 2014-10-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B13/04 申请日:20140724

    实质审查的生效

  • 2014-10-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B 13/04 申请日:20140724

    实质审查的生效

  • 2014-10-01

    公开

    公开

  • 2014-10-01

    公开

    公开

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