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一种轨道车辆主控端蓄电池亏电应急处置装置

摘要

本实用新型涉及的一种轨道车辆主控端蓄电池亏电应急处置装置,主控端105线与从控端蓄电池通过从控端短接开关102E‑105连接,所述从控端短接开关102E‑105为在主控端105线失电后闭合使从控端蓄电池给主控端105线供电的从控端短接开关102E‑105。本实用新型通过从控端短接开关102E‑105闭合,将使用从控端蓄电池给主控端105供电,使全列蓄电池投入使用,避免了因主控端105失电造成的车辆过分相时全列断电问题。同时能够通过105线给故障主控端102供电,在主控端蓄电池无明显异常时解决原本102失电后造成的单元内牵引丢失及空调停机问题。

著录项

  • 公开/公告号CN211655836U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-10-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN202020432855.2

  • 申请日2020-03-30

  • 分类号H02J9/06(20060101);B60L3/00(20190101);

  • 代理机构11223 北京元中知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人苏政浩

  • 地址 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

  • 入库时间 2022-08-22 17:11:21

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