一种拥有低耗模块钣金成扭力梁

摘要

本实用新型涉及汽车部件领域的车架，具体为一种拥有低耗模块钣金成扭力梁及其制备方法。模块式制作，制作成本低、最大化减少剪切和涨型的模具费用以及压制过程，结构简单但是可调吸能性高，应力分化度大，同时拥有管形梁的优点和单片梁的优点。包括主梁、侧梁，主梁的两侧设置侧梁，其中：所述主梁为模块钣金主梁，包括顶片和顺顶片上侧和下侧向下笔直或斜向弯折的前侧片和后侧片，顶片、前侧片、后侧片三侧包围形成为解剖面为底部无密封的方形或梯形结构，并形成主梁敞腔，主梁敞腔的内部设置有扭转梁加强板。