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基于转向角闭环的电动汽车电子差速控制系统及电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种基于转向角闭环的电动汽车电子差速控制系统及电动汽车,系统包括电子差速器、陀螺仪传感器、转向角度传感器、加速踏板传感器、电机驱动器以及电机;陀螺仪传感器用以检测行驶姿态角并输出至电子差速器;转向角传感器用以检测方向盘转动角度并输出至电子差速器;加速踏板传感器用以检测加速踏板行程信号并输出至电子差速器。本实用新型在考虑到电子差速器的差速控制时,综合考虑各个方面的因素,比如,包括驶姿态角、方向盘转动角度以及加速踏板行程信号,可以使得差速控制更符合实际的工况。

著录项

  • 公开/公告号CN208682910U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2019-04-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 厦门理工学院;

    申请/专利号CN201821377980.7

  • 申请日2018-08-24

  • 分类号

  • 代理机构厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人杨玉芳

  • 地址 361024 福建省厦门市集美区理工路600号

  • 入库时间 2022-08-22 08:39:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-02

    授权

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