一种汽车用制动器衬片装置、制动蹄及制动器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用制动器衬片装置，包括用于先与制动鼓接触的上衬片和用于后与制动鼓接触的下衬片，上衬片的厚度大于下衬片的厚度。在使用状态下，由于先与制动鼓接触的上衬片的磨损程度大于后与制动鼓接触的下衬片的磨损程度，因此本申请提供的汽车用制动器衬片装置中上衬片的厚度大于下衬片的厚度，以使上衬片的耐磨性大于下衬片的耐磨性，也即，本申请通过上衬片与下衬片的厚度差来平衡上衬片和下衬片的使用寿命，从而使上衬片与下衬片具有相同或相近的使用寿命，以达到在避免资源浪费的情况下同时更换上衬片和下衬片的目的，减少了维修频率。本实用新型还公开了一种包括上述汽车用制动器衬片装置的制动蹄和制动器。