一种越野汽车双横臂式后独立悬架安装结构

摘要

本实用新型公开了一种越野汽车双横臂式后独立悬架安装结构，包括双横臂式后独立悬架和后纵梁，其特征在于，还包括安装横梁和过渡横梁，所述双横臂式后独立悬架外侧与后车轮内的轮毂电机连接，上连接臂与后纵梁连接；所述安装横梁两端分别连接两侧双横臂式后独立悬架的下连接臂，所述过渡横梁为对应设置在安装横梁上方的U型结构，过渡横梁U型结构的两臂分别与两侧后纵梁连接。本实用新型汽车通过轮毂电机驱动，省去了传统的驱动半轴，使得悬架安装梁高度可以尽量降低，安装横梁、过渡横梁、后纵梁及车身地板形成一个封闭的矩形框，大大的增加整车系统的强度及刚度。将支撑力向车身传递，利用车身形成的密闭框架提高悬架支撑刚度。