码头专用车辆后悬架系统及码头专用车辆

摘要

本实用新型提供一种码头专用车辆后悬架系统及码头专用车辆，其可保证车辆后悬架的可靠性和稳定性。后悬架系统包括车桥上支架、车桥下支架及拉板，车桥上支架、车桥下支架与车桥通过螺栓连接为整体，下支架通过拉板与车架大支架连接为整体。车桥被支撑在车桥上支架、下支架之间；车桥上支架与车架为刚性连接，相应地，后桥与车架之间的相对距离保持不变。本实用新型使用刚性支架替代原有的钢板弹簧结构，取消了减振及限位装置，提高了车辆的承载能力。由于不再受限于板簧结构，可以根据后悬架的实际受力情况来优化刚性支架，得到理想的性能参数，避免了限位块支架变形，减振器漏油等故障，另外还能通过设计不同高度的支架来保证合适的车辆高度。