基于航道水动力计算的梯级通航枢纽联合优化调度方法

摘要

一种基于航道水动力计算的梯级通航枢纽联合优化调度方法，通过对整个航道进行断面划分，并在各枢纽处设置虚化断面，对航道天然断面和枢纽所在的虚化断面分别采用求解圣维南方程和考虑枢纽调度的水量平衡计算方法，确定全航道断面时段末的水位和流量值；在对模型进行优化过程中，实现自动淘汰非理想调度方案。本发明的方法可实现全航道断面水力要素的同步计算，满足梯级通航枢纽联合调度对航道水位和口门区流速的高计算精度要求；通过优化梯级枢纽调度过程，渠化航道，改善口门区和引航道水流条件，同时优化发电策略，实现梯级通航和发电综合利用效益最大化。