一种轻型汽车转向拉杆总成疲劳试验装置

摘要

本实用新型公开了一种轻型汽车转向拉杆总成疲劳试验装置，所述装置由固定部分、导向部分以及加载部分组成，包括所述固定部分为固定支架、导向部分为导向机构、加载机构为伺服液压缸和；其特征在于，待测转向拉杆的一端连接于固定支架上，另一端与导向机构连接；所述的伺服液压缸的活塞杆与导向机构连接，另一端连接于固定支架上，所述导向机构固定在固定支架上。采用本实用新型的技术方案节约转向拉杆的开发成本，缩短了开发周期，该结构简单，工作可靠性高，成本低廉。利用本实用新型装置可以对转向拉杆的解析方法进行验证，为转向拉杆的创新设计提供可靠的依据。