气控全盘式制动器

摘要

本实用新型公开了一种气控全盘式制动器，对传统全盘式制动器结构进行改进和优化，将本装置的输入轴与气动马达的输出端连接，尽可能减小所需的制动力矩，以减少预设制动压缩弹簧的数量或预紧压缩量，从而减小实现动、止摩擦片的有效离合所需的动力；通过在密闭空腔内设置活塞，在保证足够制动力矩的条件下，通过调整活塞面积使之可以在预设较低气压下开启，实现有效制动，提高操作安全性的要求，本实用新型设置于绞车内部，结构简单，操作方便可靠，使用寿命长。