一种高档工程车驱动桥总成

摘要

本实用新型涉及一种高档工程车驱动桥总成，包括驱动桥壳、主减速器、差速器、左右半轴及其相连的轮毂，其特征在于：主减速器的主齿轮（3）的主轴（3a）上连接一个由制动鼓（1）和制动器（2）组成的制动装置；左右半轴的轴端分别设有轴端法兰（9），轴端法兰（9）上设有一个螺栓预紧孔（8）；左右半轴的端部分别设有轴承预紧螺母（6）和锁止垫圈（7）与轴承预紧配合。本实用新型由于采用单侧独立式制动器、单孔式轮毂螺栓预紧结构以及半浮式半轴半轴的轴向固定装置，提供的驱动桥总成具有结构简单，性能稳定可靠，装配安装方便，成本低等优点。