一种高速公路桥头跳车的处理方法及处理结构

摘要

本发明提供一种高速公路桥头跳车的处理方法及结构，根据路面荷载和地基条件，设计出符合桥头沉降控制要求的群桩变刚度方案，采用普通钻孔灌注桩进行地基加固处理，提高浅部地基的承载力和降低沉降量，通过在群桩上设置有扩大头并且群桩上的扩大头数量逐渐减少的方法实现群桩桩基非均匀布置，形成群桩地基刚度平顺变化。本发明与现有技术相比，不但有效的解决了桥头跳车问题，而且施工设施和施工过程简单、施工成本低、对群桩地基的桩强度要求相对低。