车体钢结构扭曲检测方法

摘要

一种车体钢结构扭曲检测方法，沿车长度方向前后挪动销组成，使两个工装单元上销组成的距离等于车体钢结构底架中心销垫板的距离；在一端的工装单元的旁承上设置垫块，然后落车，使车体钢结构一端的底架中心销垫板压在销组成的圆棒表面，底架空气簧垫板表面与旁承悬空，即为自由端，另一端落在垫块上为固定端；使用线坠分别测量车体钢结构自由端两侧的垂直度，该垂直度即反映该端车体的扭曲程度；撤下垫块放置在另一端工装单元的旁承上，同样的方法测量该自由端两侧的垂直度，该垂直度即反映该端车体的扭曲程度。本发明测得数据更加真实、准确，准确的扭曲数据将对轨道客车的行驶安全有着重要意义。