一种Lambda机翼的气动/结构多学科设计优化方法

摘要

本发明公开了一种针对战斗机类Lambda机翼的气动/结构多学科设计优化方法。首先利用CATIA二次开发技术完成机翼外形和结构参数化建模，然后进行气动分析模型的自动生成与外形优化，接着利用基于PCL语言的PATRAN/NASTRAN二次开发技术完成结构有限元模型自动生成与结构布局/尺寸优化，最后在Isight软件环境下集成气动、结构优化模块，利用基于代理模型的多级优化方法求解Lambda机翼气动/结构多目标优化问题，得到对应的Pareto解集，实现对Lambda机翼升阻比最大化和结构重量最小化的综合权衡设计。