基于K-Means聚类算法的公路碳减排路径确定方法

摘要

本发明公开了一种基于K‑Means聚类算法的公路碳减排路径确定方法，包括以下步骤：S1：确定公路建设项目中各个层级的碳排放量，并根据各个层级的碳排放量确定各个层级的投入成本；S2：确定不同层级的聚类样本，并进行聚类样本分配；S3：根据聚类样本分配结果、各个层级的碳排放量和投入成本，确定碳排放路径。本发明考虑碳排放来源差异、重要度以及减排成本，提供一种基于K‑Means聚类算法的公路建设碳减排路径制定方法；考虑了公路建设建筑安装成本，公路建设减碳双指标判别，差异化且阶段化减排路径制定更加科学合理，实用性更强。