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公开/公告号CN115257691A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-11-01
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN202210896238.1
发明设计人 郭荣;孙自艺;
申请日2022-07-28
分类号B60W20/00;B60W20/11;B60W20/20;B60W20/40;B60W50/00;G06N3/08;
代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人廖程
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2023-06-19 17:25:42
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-11-01
公开
发明专利申请公布
机译: 行驶模式切换控制装置,混合动力汽车,行驶模式切换控制方法及程序
机译: 驾驶模式切换控制装置,混合动力汽车,驾驶模式切换控制方法及计算机程序
机译:基于切换系统的并联混合动力汽车模式转换协调控制:
机译:基于差分耦合的混合动力汽车模式切换协调控制
机译:混合动力电动汽车驾驶模式切换的协调控制
机译:基于效果控制的混合动力汽车模式切换动态协调控制策略
机译:基于带宽的方法,用于设计具有受限全电动模式的串联混合动力电动汽车的混合动力储能系统。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:插电式混合动力汽车制动模式切换时的扭矩协调控制
机译:基于路径的混合动力汽车控制:预印