路基差异性沉降控制方法和结构

摘要

本发明涉及一种路基差异性沉降控制方法和结构。本发明以处于固结状态的硫磺砂浆作为将偏心摆轮送入指定位置的载体，并在将偏心摆轮送达指定位置后，通过解除临时路基中硫磺砂浆的固结状态，使其处于解除状态，偏心摆轮可以随同在后路基一起沉降，并偏心转动而延缓在后路基的沉降，减小新旧路基之间的差异性沉降。