一种多因素混合判定西北太平洋灯光敷网船舶状态的方法

摘要

本发明公开了一种多因素混合判定西北太平洋灯光敷网船舶状态的方法，其特征在于，对各船位点的状态通过VMS数据(速度、航向差)、作业特点(西北太平洋当地时间)和海洋环境(海浪)组合进行判断，其中，v为瞬时船速，d为瞬时航向差，t为时间(小时)，w为瞬时海浪；Vmin为设定的最小航速值，Vmax为设定的最大航速，Dmin为作业状态航向差最小值‑359°，Dmax为作业状态航向差最大值359°，Tmin为西北太平洋当地时间0时，Tmax为西北太平洋当地时间24时，Wmin为船舶需要避浪的海浪最小值。本发明使其能够基于船舶数据并结合海洋环境和灯光敷网船作业特点提取西北太平洋灯光敷网作业状态。