一种联合载荷作用下的球轴承极限承载能力计算方法

摘要

本发明属于机械设计技术领域，涉及一种联合载荷作用下的球轴承极限承载能力计算方法。本发明通过事先给出初始轴向力或倾覆扭矩，根据步长由小到大逐步更新轴向力或倾覆力矩，直到接触椭圆爬越挡边。此时将步长减半并重复该过程，直到步长小于设定的精度值。当接触椭圆刚好不爬越挡边时得到的轴向力或倾覆扭矩即为深沟球轴承的轴向或倾覆极限承载能力，为轴承的后续研究提供技术支持。本发明考虑了球轴承可能存在的复杂载荷工况与转速条件，不仅考虑了轴向极限承载能力，还考虑了倾覆极限承载能力。比未考虑联合载荷作用和有转速条件的传统方法适用性更广，通用性更强。