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一种离合器工作缸支架优化方法

摘要

本发明公开了一种离合器工作缸支架的优化方法,涉及离合器工作缸支架技术领域,该方法包括,获得待优化支架;向所述待优化支架上设计肋板,获得被优化支架;对所述被优化支架建模,并计算所述被优化支架的强度和疲劳安全系数;根据所述被优化支架的强度以及疲劳安全系数,调整所述肋板的数量、位置以及倾角,再次计算调整后的所述被优化支架的强度以及疲劳安全系数,直至所述被优化支架的强度和疲劳安全系数均满足许用要求。该方法通过对已出现可靠性问题的支架进行建模,并根据焊接空间和安装空间的要求,对肋板合理布局优化,在原支架模具的基础上进行修模,降低了设计成本,且该手段极大程度上缩短了设计周期。

著录项

  • 公开/公告号CN113901598A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东风汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202110982681.6

  • 申请日2021-08-25

  • 分类号G06F30/17(20200101);G06F30/23(20200101);F16D25/12(20060101);G06F111/06(20200101);G06F119/02(20200101);G06F119/04(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构11570 北京众达德权知识产权代理有限公司;

  • 代理人詹守琴

  • 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

  • 入库时间 2023-06-19 13:35:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-01-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/17 专利申请号:2021109826816 申请日:20210825

    实质审查的生效

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