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一种考虑客流管控措施的城市轨道交通线路客流与列车匹配方法

摘要

本发明涉及一种考虑客流管控措施的城市轨道交通线路客流与列车匹配方法,输入线路基本信息和某时段客流OD数据、OD客流流向比例、列车时刻表、列车编数、车辆定员、最大满载率及主动选择直达列车的乘客比例,结合列车开行方案和客流控制措施,从第一列车第一个车站开始依次遍历所有列车和所有车站,推演乘客的进站过程以及乘客上下车与列车进出站的交互过程,完成客流与列车的精确匹配,输出车站、列车等各类运营状态评价指标。本发明考虑车站限流方案的影响,可兼顾单一交路、大小交路两种列车开行方案,匹配过程更加细化,为轨道交通行车组织方案和客流控制方案的效果评估提供准确数据支持,为客流精准管控决策制定提供参考依据。

著录项

  • 公开/公告号CN113408859A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海工程技术大学;

    申请/专利号CN202110575311.0

  • 发明设计人 李思杰;王磊;刘志钢;

    申请日2021-05-26

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/26(20120101);G06F16/2458(20190101);G06F17/18(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人林君如

  • 地址 201620 上海市松江区龙腾路333号

  • 入库时间 2023-06-19 12:37:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-20

    授权

    发明专利权授予

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