一种基于时空分布特征的多机场终端区航班流生成方法

摘要

本发明提供了一种基于时空分布特征的多机场终端区航班流生成方法，包括：分析多机场终端区航班流时空分布特征，建立关键节点及航班特征模型；依据泊松分布生成终端区内各机场的离场航班数，并根据离场航班流各组成要素的概率分布特征以及运行约束条件进行要素赋值，生成终端区离场航班流；秉持最大进场流原则，生成经由各个进场移交点进入终端区的进场航班流；以先到先服务为原则，结合终端区内关键节点的汇聚/分流特征，完成各个机场进、离场航班流的融合与排布，生成多机场终端区混合运行航班流。该方法充分考虑了多机场终端区空域结构及航班分布特征，可实现灵活多样的航班流生成，为策略决策、仿真推演等研究领域提供数据支撑。