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公开/公告号CN113146649A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-23
原文格式PDF
申请/专利权人 北京航空航天大学;
申请/专利号CN202110317758.8
发明设计人 李道春;金子博;向锦武;孙毅;
申请日2021-03-24
分类号B25J11/00(20060101);
代理机构11668 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人黄川;史继颖
地址 100191 北京市海淀区学院路37号
入库时间 2023-06-19 11:59:12
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-04-22
授权
发明专利权授予
机译: 无人驾驶直升机着陆系统和无人驾驶直升机的驾驶方法
机译: 驾驶直升机胶囊修整装置,用于直升机转子集中控制
机译:优化用于驾驶受控直升机的主动侧杆的等效机械特性
机译:阿古斯塔·韦斯特兰(AgustaWestland)的PZL-Swidnik于9月3日在波兰基尔(Keele)举行的MSPO 2012军事展览上推出了他们的SW-4“ Solo”旋翼航空器无人驾驶飞机系统/可选的无人驾驶直升机(RUAS / OPH)
机译:具有指定性能的无人驾驶直升机基于神经网络的自适应容错跟踪控制
机译:飞行员声学指标:新型直升机驾驶仪,用于更环保的直升机驾驶员
机译:一种使用遗传算法和模拟退火设计无人直升机自动驾驶仪的方法。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:远程驾驶直升机的基线振动测量,用于高次谐波控制研究。
机译:直升机作战任务的先进直升机驾驶舱和控制配置