一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置

摘要

本发明提供一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置，该方法包括：对待测电器零部件进行第一次功能验证，对待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第二次功能验证，对端口的保护电路参数进行第二次测量；上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第三次功能验证，对端口的保护电路参数进行第三次测量；对待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；对待测电器零部件进行第四次功能验证，对端口的保护电路参数进行第四次测量。本发明中，在ESD性能验证之前先做功能验证测试，确保产品在全生命周期内的可靠性。

说明书

技术领域

本发明涉及电子元器件领域，尤其涉及一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置。

背景技术

汽车电子安全性和可靠性标准随着新技术的发展发生了显著的提高，在设计和制造上要求设计人员完全了解电子产品保护要求的汽车认证标准的要求。例如，最前沿汽车电子产品中所使用的半导体依赖于市场上最新的集成电路技术，这些集成电路不断变得更小而且更快，也因此更加容易受到静电放电(ESD)的损害。

目前，汽车零部件ESD要求广泛采用ISO10605标准要求，用以评估为车辆而开发的电子模块的ESD测试方法。电子元器件如电阻，电容，等其在使用过程中其逐渐老化，标称值及性能降低属于正常现象，但随之带来的EMC风险极大。这种常规的ESD验证无法满足越野车在干旱，高温等地区及极限路况下的应用需求，存在潜在的失效风险。

发明内容

本发明实施例提供了一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置，用于解决常规的ESD验证无法满足越野车在干旱，高温等地区及极限路况下的应用需求，存在潜在的失效风险。

为了解决上述问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法，包括：

对待测电器零部件进行第一次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；

将所述待测电器零部件不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第二次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第二次测量；

将所述待测电器零部件上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第三次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第三次测量；

对所述待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；

对待测电器零部件进行第四次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第四次测量。

可选的，输出每一次的功能验证结果和每一次测量的所述待测电器零部件的端口的保护电路参数。

可选的，所述待测电器零部件的端口的保护电路参数包括以下至少一项：电阻、电容、电感和接地阻抗。

可选的，所述ESD性能指标包括以下至少一项：放电类型、测试等级、人体模型和每间隔时间的放电次数。

可选的，所述放电类型包括：接触放电和空气放电。

可选的，将所述待测电器不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数相同。

可选的，将所述待测电器上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数不同。

第二方面，本发明实施例提供了一种汽车电器零部件ESD性能的验证装置，包括：

第一处理模块，用于对待测电器零部件进行第一次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；

第二处理模块，用于将所述待测电器零部件不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第二次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第二次测量；

第三处理模块，用于将所述待测电器零部件上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第三次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第三次测量；

试验模块，用于对所述待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；

第四处理模块，用于对待测电器零部件进行第四次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第四次测量。

可选的，输出模块，用于输出每一次的功能验证结果和每一次测量的所述待测电器零部件的端口的保护电路参数。

可选的，所述待测电器零部件的端口的保护电路参数包括以下至少一项：电阻、电容、电感和接地阻抗。

可选的，所述ESD性能指标包括以下至少一项：放电类型、测试等级、人体模型和每间隔时间的放电次数。

可选的，所述放电类型包括：接触放电和空气放电。

可选的，将所述待测电器不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数相同。

可选的，将所述待测电器上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数不同。

第三方面，本发明提供了一种终端，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如第一方面中任一项所述的汽车电器零部件ESD性能的验证方法的步骤。

第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面中任一项所述的汽车电器零部件ESD性能的验证方法的步骤。

本发明实施例中，通过在汽车电器零部件ESD性能的验证之前先做功能验证测试，然后做温度冲击/温湿度交变或老化等测试后再验证产品功能，形成验证闭环，确保产品在全生命周期内的ESD可靠性，从而确保零部件满足越野应用极限环境下的ESD性能可靠性。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法流程示意图；

图2为本发明实施例提供的一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法测试参数示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法测试参数示意图；

图4为本发明实施例提供的一种汽车电器零部件ESD性能的验证装置的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种终端的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1，本发明实施例提供了一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法，包括：

步骤11：对待测电器零部件进行第一次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；

步骤12：将所述待测电器零部件不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第二次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第二次测量；

步骤13：将所述待测电器零部件上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第三次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第三次测量；

步骤14：对所述待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；

步骤15：对待测电器零部件进行第四次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第四次测量。

本发明实施例中，在步骤11中，所述待测电器零部件的端口的保护电路参数包括以下至少一项：电阻、电容、电感和接地阻抗；对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行测量，以确保所述参数在设计规范范围内；请参考图2，在步骤12中，将所述待测电器零部件不上电，测量不上电情况下的ESD性能指标，所述ESD性能指标包括以下至少一项：放电类型、测试等级、人体模型和每间隔时间的放电次数，具体参数测试值可参考图2；请参考图3，在步骤13中，所述ESD性能指标具体参数测试值可参考图3；其中，将所述待测电器不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数相同；将所述待测电器上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数不同；在步骤14中，所述温度冲击试验、所述温湿交变实验和所述老化试验可以单独也可以互相组合试验验证项目；以上测试环节，产品的功能都表现正常，以及端口的保护电路参数都在设计规范范围内才能说明产品在全生命周期内其ESD防护是有效的。

本发明实施例中，通过在汽车电器零部件ESD性能的验证之前先做功能验证测试，然后做温度冲击/温湿度交变或老化等测试后再验证产品功能，形成验证闭环，确保产品在全生命周期内的ESD可靠性，从而确保零部件满足越野应用极限环境下的ESD性能可靠性。

本发明实施例中，可选的，输出每一次的功能验证结果和每一次测量的所述待测电器零部件的端口的保护电路参数。

本发明实施例中，输出每一次的功能验证结果和每一次测量的所述待测电器零部件的端口的保护电路参数，以确保所述参数在设计规范的范围内。

本发明实施例中，可选的，所述待测电器零部件的端口的保护电路参数包括以下至少一项：电阻、电容、电感和接地阻抗。

本发明实施例中，可选的，所述ESD性能指标包括以下至少一项：放电类型、测试等级、人体模型和每间隔时间的放电次数。

本发明实施例中，可选的，所述放电类型包括：接触放电和空气放电。

本发明实施例中，可选的，将所述待测电器不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数相同。

本发明实施例中，可选的，将所述待测电器上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数不同。

本发明实施例中，通过在汽车电器零部件ESD性能的验证之前先做功能验证测试，然后做温度冲击/温湿度交变或老化等测试后再验证产品功能，形成验证闭环，确保产品在全生命周期内的ESD可靠性，从而确保零部件满足越野应用极限环境下的ESD性能可靠性。

请参考图4，本发明实施例提供了一种汽车电器零部件ESD性能的验证装置，包括：

第一处理模块41，用于对待测电器零部件进行第一次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；

第二处理模块42，用于将所述待测电器零部件不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第二次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第二次测量；

第三处理模块43，用于将所述待测电器零部件上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；并对待测电器零部件进行第三次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第三次测量；

试验模块44，用于对所述待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；

第四处理模块45，用于对待测电器零部件进行第四次功能验证，同时对所述待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第四次测量。

本发明实施例中，可选的，输出模块，用于输出每一次的功能验证结果和每一次测量的所述待测电器零部件的端口的保护电路参数。

本发明实施例中，可选的，所述待测电器零部件的端口的保护电路参数包括以下至少一项：电阻、电容、电感和接地阻抗。

本发明实施例中，可选的，所述ESD性能指标包括以下至少一项：放电类型、测试等级、人体模型和每间隔时间的放电次数。

本发明实施例中，可选的，所述放电类型包括：接触放电和空气放电。

本发明实施例中，可选的，将所述待测电器不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数相同。

本发明实施例中，可选的，将所述待测电器上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证时，所述接触放电和所述空气放电时的人体模型和每间隔时间的放电次数的参数不同。

本发明实施例提供的消息流转的装置能够实现图1的方法实施例中汽车电器零部件ESD性能的验证方法实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

请参考图5，本发明实施例还提供一种终端50，包括处理器51，存储器52，存储在存储器52上并可在所述处理器51上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器51执行时实现上述汽车电器零部件ESD性能的验证方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述汽车电器零部件ESD性能的验证方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)、磁碟或者光盘等。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者终端等)执行本发明各个实施例所述的方法。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。