一种船舶撞击荷载作用下的单桩动力稳定性分析方法和系统

摘要

本发明公开了一种船舶撞击荷载作用下的单桩动力稳定性分析方法和系统，分析桩基在船舶撞击和波浪瞬时冲击荷载作用下的非线性动力学稳定问题，采用双参数地基模型建立部分嵌固桩在船舶撞击和波浪瞬时冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程，利用伽辽金积分方法得到仅有时间变率的动力学微分控制方程，采用四阶的龙格‑库塔法对方程进行位移求解得到了桩身的位移型函数。该位移函数计算后得到桩身的位移‑时程曲线，根据B‑R准则判断得到了桩身失稳荷载。本发明考虑桩侧土体作用可以有效提高失稳荷载，土体的约束作用可以使桩身在失稳前经历一段稳态振动；采用双参数模型计算下的失稳荷载以及桩身位移时程曲线相比于传统的Winkler模型更符合工程实际。