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一种公交充电场站基于云平台的公交车优先级充电方法

摘要

一种公交充电场站基于云平台的公交车优先级充电方法,包括如下步骤:a)将在该公交充电场站充电的公交车的出行线路、电池电量、车辆信息录入云平台;b)当公交车进入充电场站并与功率相匹配的充电桩建立充电连接后,充电桩将车辆信息发送至云平台;当云平台根据鉴权分析结果确认公交车的电池电量S实≤设定阈值F时,云平台回复请求充电成功,开始补电;当云平台根据鉴权分析结果确认公交车的电池电量S实>设定阈值F时,平台回复请求充电失败,车辆不具备补电需求。本发明设定充电阈值,在电量高于阈值时,不提供车辆的备补电需求,能够在满足正常白天正常运营的前提下,使白天的补电量达到最小从而降低了运营费用。

著录项

  • 公开/公告号CN112810484A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海鼎充新能源技术有限公司;

    申请/专利号CN202110253484.0

  • 发明设计人 穆朝阳;蒋剑峥;

    申请日2021-03-09

  • 分类号B60L53/31(20190101);B60L53/30(20190101);B60L53/62(20190101);B60L53/64(20190101);

  • 代理机构32106 扬州市锦江专利事务所;

  • 代理人王晓青

  • 地址 201600 上海市松江区莘砖公路518号临港松江科技城24栋6楼

  • 入库时间 2023-06-19 11:03:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-19

    授权

    发明专利权授予

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